Course UFOLEP Ablis

Ce matin il faisait froid au départ à Ablis ! Mais le soleil nous a vite réchauffé, et finalement les conditions n'étaient pas loin d'être idéales pour rouler un dimanche matin de septembre.

Le circuit tracé près d'Ablis (28) est long de 12km, et quasiment tout plat. Pas beaucoup de vent, juste un peu sur la fin. Course de placement donc, qui s'est finie au sprint pour notre peloton de 3ème catégorie. Aucune tentative d'échappée n'a réussi à prendre plus de 100m d'avance.

61.5km - 1h35 - 38.9km/h moy.

La course faisait cinq tours. J'ai accompli les trois premiers bien à l'abri dans le peloton. Dans le 4ème tour, je me suis replacé sans trop de difficultés dans le premier tiers du peloton, afin de bien entamer le dernier tour. Dans le dernier tour, j'ai réussi à remonter vers la tête, mais au prix de quelques efforts un peu trop appuyés, et que je finirai par payer dans le final.

En effet à 1km de l'arrivée je me trouve en 4ème position du peloton, je sais que derrière moi il y a alors une mini cassure, le moment idéal pour placer une accélération et tenter de finir devant. Malheureusement j'ai alors manqué d'énergie, et je n'ai pas pu la placer cette accélération... Ensuite l'arrivée était en faux plat descendant, le sprint a été très rapide, je me suis contenté de finir dans le peloton sans prendre de risques.

Je suis content de cette course, car j'ai bien progressé en tactique et en positionnement. J'ai manqué de quelques forces pour tenter un truc dans le final, ce sera peut-être pour une prochaine fois.

Consultez les détails de ma course sur Garmin Connect.
Consultez les détails de ma course sur Strava.

Entrainements de la semaine

Peu d'entrainements ces jours ci, car les jambes étaient bien lourdes en début de semaine...

Lundi j'ai effectué mon aller-retour au bureau (2x10km) tout tranquillement.

Mardi je n'ai fait que l'aller car j'avais une sortie prévue le soir, dans ces cas je laisse le vélo dormir au travail et je le récupère le lendemain.

Mercredi je n'ai donc effectué qu'un retour, mais quel retour ! C'était le déluge mercredi soir, avec parfois une accumulation de plus de 10cm d'eau sur les côtés de la route. Pour éviter d'avoir froid j'ai roulé fort, ce qui m'a fait environ 25 minutes à haute intensité. C'est toujours ça de pris.

Et ce jeudi soir j'ai pris le vélo route pour aller à Longchamp. Après les nombreuses averses de l'après-midi la route était encore mouillée, mais le ciel était bleu, et le soleil bien là. J'ai roulé une petite heure à bon rythme, au début tout seul, puis à deux, puis dans un groupe d'une petite dizaine de coureurs. Je pense que la pluie en a découragé beaucoup, car pour un jeudi soir il n'y avait pas grand monde.

Consultez les détails de la sortie sur Garmin Connect.
Consultez les détails de la sortie sur Strava.

Sinon la bonne nouvelle, c'est que mon dérailleur avant semble enfin bien réglé, donc j'espère ne plus revivre la mésaventure de dimanche dernier à Satory. J'ai aussi remplacé les câbles et gaines de frein, et bien c'était pas du luxe après trois années à rouler par toutes saisons et tous temps. J'ai retrouvé plus de puissance et aussi des manettes agréables au toucher. Bon par contre, j'ai crevé sur le chemin du retour ce soir. C'est ma première crevaison depuis le mois de février. Il faut dire que j'ai roulé sur des pistes cyclables rendues vraiment sales avec le vent des derniers jours.

Course UFOLEP de Satory

Course qui s'est terminée par un abandon à l'entame du 10ème tour... Déraillement fatal, chaîne bloquée entre le plateau et la manivelle, environ une minute à tout remettre en place, quand je suis remonté sur le vélo le peloton était loin et impossible à rattraper. Il restait 4 tours à parcourir, j'ai préféré arrêter plutôt que de continuer tout seul ou même avec un tour de retard. J'ai alors retrouvé Olivier qui avait fini sa course de 2ème catégorie et on est resté un moment à regarder les pelotons défiler.

Jusque là tout s'était plutôt bien passé pour moi. Juste quelques mots sur le circuits qui empruntait les pistes d'essais de Satory, il alternait belles parties roulantes (avec virages légèrement relevés !), mais aussi secteurs pavés, grosses plaques de béton, et aussi beaucoup de pièges, trous, cassures entre les plaques... ce qui a causé beaucoup de crevaisons (trois rien que pour les coureurs de l'ACBB toutes catégories confondues).

9 tours - 50km - 38.5km/h moy.

J'ai passé les premiers tours à essayer de rester dans le haut du peloton, pour repérer où bien se positioner dans les différents virages, notamment pour la petite bosse juste avant l'arrivée, dont une bonne partie se fait sur l'élan de la descente qui précède, à condition de bien la négocier (et donc bien placé !). Ensuite je suis resté plutôt dans le dernier tiers du peloton, pour économiser mes forces, ce qui a été très efficace, puisque de là j'arrivais à suivre sans difficulté et surtout sans trop me fatiguer.

Et puis ce déraillement étonnant, le premier du genre depuis 4 ans que j'utilise ce vélo... Je vais regarder ça cette semaine, probablement changer le câble (récemment j'avais juste remplacé le câble arrière), et reprendre le réglage du dérailleur à zéro.

En tout cas, je sais maintenant que j'ai le niveau pour suivre un peloton de 3ème catégorie dans ce genre de course, ce qui reste le point positif du weekend.

Entrainements de la semaine

Deux séances à Longchamp cette semaine :

Mercredi soir
Séance de fractionné : 2 fois 10' de 30"/30", avec environ 10' de récupération entre les deux.
Environ 1h et 25km.

Jeudi soir
Séance de rythme, dans des groupes rapides : 10 tours dont 7 à plus de 37km/h de moyenne, sans éviter de prendre des relais ou de faire des efforts.
Environ 1h15 et 40km.

A noter qu'il fait maintenant un peu frais le soir, et que la nuit recommence à tomber assez tôt. Il faudra bientôt ressortir les éclairages !

Prochaine course, dimanche sur les pistes d'essais de Satory (près de Versailles), circuit fermé de 5.2km, avec une petite bosse, à parcourir 14 fois.

Résultats des Mureaux...

Les résultats de ma course de dimanche dernier ont été publiés... et bien je ne saurai jamais ma place : seuls les 57 premiers arrivés sont classés, sur environ 120 partants. Il semblerait que tous les coureurs arrivés après la voiture balai ne soient pas classés. Une "voiture balai" qui passe la ligne d'arrivée avant plus de la moitié des coureurs, je trouve ça plutôt étonnant !

C'était une belle course, il n'y a pas de doute, mais ce semblant de classement laisse tout de même un goût d'inachevé... La raison d'être d'une course est d'avoir un classement à la fin, quel que soit son niveau et sa place. Sinon autant faire le parcours en ballade, d'autant que dimanche, notre groupe d'au moins 40 coureurs a effectué la dernière partie de la course (au moins 30km) sans moto ni voiture ouvreuse.

Merci tout de même au Vélo Club des Mureaux pour l'organisation, ce n'est certainement pas évident à mettre en place. Je ne fais que pointer quelques points d'améliorations possibles...

UFOLEP : course des Mureaux

Je me suis donc élancé dimanche sur ma première course sur route : une course en ligne de 103km, départ aux Mureaux, arrivée Ecquevilly. Comme tout nouvel arrivant à l'ACBB, je suis inscrit en 3ème catégorie. Mais ce dimanche le départ était groupé avec toutes les catégories qui s'élancent à 8h.

Il fait encore un peu frais, mais ça part vite, très vite ! Vraiment difficile de suivre le peloton sur la première heure, que l'on roule à près de 40km/h de moyenne. Je passe la plupart du temps en queue de peloton... en bas d'une descente dans un long faux plat descendant je perds le contact de seulement quelques mètres et tout le monde s'en va loin devant ! Mais je n'avais pas été le premier à décrocher, ça revient un peu par derrière et à la faveur d'un ralentissement on finit par ré-intégrer provisoirement le peloton.

Le parcours traverse en partie la région du Vexin, que je connais en VTT mais pas du tout sur la route. Et bien c'est tout aussi agréable, même si je n'ai pas trop le temps de profiter des paysages !

102km - 970m D+ - 2h50 - 36.2km/h moy.

La première réelle difficulté intervient à Bonnières-sur-Seine, une bonne petite bosse qui éparpille tout le monde... Passer la bosse c'est une chose, mais relancer en haut pour reprendre les bonnes roues, c'est encore plus dur, et de loin le moment le plus dur de ma course. En haut je me retrouve tout seul, puis à deux, à cinq... au fil des kilomètres un nouveau peloton de 40/50 finit par se former et on ira au bout ensemble, un peu plus tranquillement, même si ça ne se promène quand même pas. Ce groupe est principalement constitué de coureurs de 2ème et 3ème catégories.

Deuxième difficulté à Septeuil, une côte sur une petite allée étroite. C'est pas évident mais je la gère en queue de groupe sans trop me faire mal. La troisième et dernière réelle difficulté est la côte de Maule (3km à 4.5%), bon ça reste très roulant et j'arrive à me maintenir près de la tête de groupe. Ensuite ce n'est quasiment que de la descente jusque l'arrivée.

Un dernier petit talus fixe les positions, je n'ai pas encore connaissance de mon classement mais de toutes façons ce ne doit pas être bien brillant. Je sais juste que j'ai fini juste devant mes trois collègues de l'ACBB aussi engagés en 3ème catégorie, ce qui est bon signe quant à mes capacités à suivre le rythme en 3ème catégorie lors d'une prochaine course avec départs distincts.

Je suis satisfait de cette première, le début a été très difficile mais je me suis accroché et je finis plutôt bien la course par rapport à mes collègues de club, ce qui est encourageant pour la suite.

Consultez les détails de ma course sur Strava.
Consultez les détails de ma course sur Garmin Connect.

Mécanique...

Ces derniers jours j'ai effectué quelques modifications et réparations sur mon vélo route. Tout a commencé quand j'ai voulu changer ma cassette, je me suis rendu compte que celle-ci avait énormément abimé le corps de cassette de ma roue arrière AMC Sprint 350. En fait, le corps est tellement bousillé qu'il est impossible de retirer les derniers pignons tellement ils sont incrustés dedans. Évidemment quand c'est monté cela n'empêche pas de rouler, mais je pense que ça aurait fini par vraiment casser.

Après avoir pris contact avec les distributeurs français de la marque, on m'a expliqué que ce corps de cassette n'était pas compatible avec ma cassette Shimano 105, car depuis quelques années Shimano aurait modifié quelques cotes de quelques millimètres, d'où un léger jeu entrainant une usure prématurée. J'ai trouvé cela plutôt étonnant, mais la marque a apparemment décidé de remédier à ce souci, et dans le même temps ils m'ont proposé de m'envoyer gratuitement un corps de rechange. Merci à eux donc pour ce geste.

Et également un double merci à Alain (de BikeSelection, allez visiter sa boutique !) pour m'avoir mis en relation avec le distributeur et aussi pour l'aide au montage du corps de remplacement.

J'ai donc à présent monté une cassette SRAM, en 11-26 à la place de mon ancienne qui était en 12-25. Le plus grand pignon de 26 ne sera pas de trop dans certaines montées ou certains cols, et le plus petit pignon de 11 me permettra d'effectuer certains exercices de travail de force plus efficacement.

Et j'en ai profité pour changer gaine et câble de dérailleur, pour retrouver des passages de vitesse fluides et rapides. Et bien sûr une nouvelle chaîne car l'ancienne s'était bien usée en même temps que l'ancienne cassette (je n'avais rien remplacé depuis presque 4 ans !).

Je voulais aussi changer les câbles de freins, mais comme cela nécessite de retirer la guidoline (les gaines passent dessous) et que celle-ci est presque neuve, je vais attendre encore un peu.

Test du nouveau maillot

Ce soir j'ai testé mon nouveau maillot à Longchamp, et conclusion il "fonctionne" plutôt bien, puisque j'ai réussi à suivre un groupe assez rapide pour égaler (à deux secondes près) mon record du tour, à 4'45" (44.8km/h de moyenne).

La séance a commencé tranquillement avec Alain dans un très gros peloton d'environ 80 vélos, et puis quand Olivier est arrivé il a dynamité tout ça, j'en ai entendu quelques-uns marmonner en queue de peloton ! Justement en queue de peloton j'y étais et je me suis pris un écart impossible à combler. Après m'être acharné pendant plus d'un tour avec Giovanni on a finalement préféré attendre de se faire rattraper pour intégrer le groupe rapide.

J'ai ensuite suivi ce groupe un petit moment en essayant de prendre quelques relais, et puis j'ai encore été lâché... une fois de plus j'ai attendu de me faire rattraper pour recommencer à rouler vite un autre moment. Voilà ce n'est pas vraiment du fractionné pur et dur, mais ces multiples changements de rythmes sont assez difficiles à encaisser, donc quelque part ça doit faire progresser...!

J'ai mis quelques jours à me remettre de la sortie VTT de dimanche dernier (dur de reprendre par du VTT après une interruption d'une dizaine de jours), mais ce soir les jambes allaient mieux. En espérant que ce sera encore le cas dimanche prochain sur la course UFOLEP des Mureaux qui s'annonce difficile (épreuve en ligne de 105km).

Consultez les détails de cette sortie sur Strava.
Et sur Garmin Connect pour ceux qui n'utilisent pas Strava.

Nouveau maillot !

Comme annoncé récemment, j'ai décidé de tenter l'aventure de la compétition sur route. Il me fallait donc une licence, UFOLEP car c'est la fédération qui est la plus représentée et la plus accessible dans la région. Je me suis dirigé vers un club établi, car mon club de VTT n'est pas affilié à une fédération de cyclisme sur route.

C'est assez naturellement que je me suis orienté vers l'ACBB (Athletic Club de Boulogne-Billancourt). C'est un club qui a une longue histoire (lire ici). C'est un grand club, célèbre même, mais c'est surtout le club le plus proche de mon domicile, ce qui a finalement été la principale raison de mon choix ! Simplicité d'accès, simplicité d'une organisation efficace et réactive (merci Pierre-Yves !). Je dois aussi préciser que mes quelques contacts avec des membres du club (à Longchamp ou ailleurs) ont jusqu'à présent toujours été très sympathiques.

J'ai donc déjà récupéré licence et tenue, et devrais normalement prendre le départ de ma première course dès le weekend prochain, en 3ème catégorie. Je suis curieux de découvrir ce nouvel univers ! Les débuts risquent d'être difficiles, mais j'espère m'adapter assez rapidement pour pouvoir bien en profiter et m'y amuser. Je ne me fixe pour l'instant aucun objectif particulier, car c'est vraiment le grand inconnu devant moi. Le but est de découvrir une autre pratique, toujours pour varier les types de courses et d'efforts tout au long de l'année. D'ailleurs, la saison se finit très bientôt, donc je devrais juste avoir le temps de participer à deux ou trois courses seulement avant la trêve "hivernale".

PS : bien sûr pour le VTT je conserve mon maillot TeamBox92 !
(d'ailleurs pour ceux qui veulent venir rouler, c'est par là que ça se passe).

VTT : Rando des Renards

Dimanche pour mon retour en région parisienne j'ai participé à la randonnée des Renards du Manet (organisée par le Vélo Club de Montigny-le-Bretonneux, dans les Yvelynes).

Cela faisait presque un mois que je n'avais pas sorti le VTT et le grand parcours de 65km était peut-être un peu trop consistant pour s'y remettre ! Tout s'est néanmoins plutôt bien passé, dans la bonne humeur avec Alain, Julien et Florian en compagnons de chemins tout au long de la ballade.

66km, 1200m D+

Côté parcours, on a eu droit à un premier tiers plutôt roulant (j'étais à 20km/h de moyenne dans la première heure !) mais pas désagréable ni ennuyeux. Ensuite la boucle dans les Vaux de Cernay était superbe, vraiment un condensé de ce qui peut se faire de mieux dans le secteur. Cette boucle était spécifique au plus grand parcours, ce qui à mon avis haussait nettement son niveau d'intérêt par rapport aux autres circuits proposés.
 
La fin du parcours était moins intéressante, en effet le tracé semblait systématiquement éviter les sentiers intéressants pour se cantonner à des allées plus larges, voire à des chemins. De toutes façons, cette fin de parcours était assez encombrée avec le regroupements de tous les parcours, ce qui représentait plusieurs centaines de participants. Mais au final, c'est tout de même un bilan positif pour cette randonnée, qui s'est de plus déroulée sur le sec et sous le soleil.

Consultez les détails de cette sortie sur Garmin Connect.